دوليات

سوق السيارات الكهربائية في الصين سيشهد انتعاشاً العام المقبل

قال مسؤولون تنفيذيون في صناعة السيارات إن سوق السيارات الكهربائية الجديدة في الصين من المرجح أن يشهد انتعاشًا في المبيعات العام المقبل، حيث ستنشر شركات صناعة السيارات المزيد من المنتجات الجديدة لجذب المشترين، لكن هناك حاجة إلى سياسات حكومية أكثر داعمة.
لقد كانت الصين داعمًا قويًا لمركبات الطاقة الكهربائية، وقد طبقت متطلبات حصص الإنتاج لشركات صناعة السيارات. ومع ذلك، فقد خفضت الإعانات المقدمة إلى سوق السيارات الكهربائية بشكل كبير هذا العام كجزء من خطة شاملة لخفض الإعانات، مما يجعل المركبات أكثر تكلفة. في أكتوبر، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 45.6% عن مستويات العام الماضي.
قبل خفض الدعم، كان سوق الصين للمركبات الكهربائية – التي تشمل المكونات الهجينة والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط وتلك التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية – نقطة مضيئة، حيث قفزت المبيعات بنسبة 62 في المائة العام الماضي.
وقال ستيفان ولينشتاين رئيس مجموعة فولكسفاجن في الصين لرويترز في مقابلة على هامش المؤتمر “للعام المقبل نتوقع أن يستمر سوق السيارات الكهربائية في النمو وربما ليس دراماتيكي كما كان في الماضي”.
وقال إن الجزء الرئيسي من النهضة مرتبط بمزيد من صانعي السيارات الكبار الذين يطلقون نماذج السيارات الكهربائية، حيث يساعد ذلك على أن تصبح شركات الطاقة الجديدة أكثر انتشارًا. “هذا عادة ما يحدث فرقًا وسيغير أيضًا من وجهة نظر المستهلك ويدفع السوق”.
ظهرت شركات صناعة السيارات مثل فولكس فاجن، لكزس تويوتا، دايملر مرسيدس بنز وتيسلا حيز التنفيذ في معرض قوانغتشو أوتوشو لعرض السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها حديثًا بتصميمات جديدة.
وقال برايان جو، رئيس شركة XPeng لتشغيل السيارات الكهربائية في قوانغتشو والتي جمعت للتو 400 مليون دولار من Xiaomi والمستثمرين الآخرين، إنه يعتقد أن إدخال تحسينات على البنية التحتية للشحن في البلاد سوف يساعد مبيعات السيارات الكهربائية على الانتعاش العام المقبل.
وأضاف أنه من بين العوامل الإيجابية الأخرى انخفاض أسعار السيارات الكهربائية حيث بدأ المزيد من شركات صناعة السيارات في إنتاج السيارات.
“في غضون عامين تقريبًا، من وجهة نظري، ستكون السيارات الكهربائية أرخص بكثير من سيارات محركات الاحتراق الداخلي، حيث إن تكاليف البطارية تنخفض بسرعة كبيرة وستخفض وحدات التخزين”.
ومع ذلك، لم يكن جميع التنفيذيين الذين تحدثوا إلى رويترز متفائلين. وقال ما فانجلي، المدير العام لوحدة السيارات الكهربائية BAIC Group BAIC Group، إن الصناعة “تشعر بالكثير من الضغط” وأن هناك حاجة إلى مزيد من السياسات الداعمة.
وقال فو بينجفينج نائب الرئيس التنفيذي لأكبر هيئة لصناعة السيارات في الصين رابطة الصين لمصنعي السيارات لرويترز إن الهيئات الحكومية تناقش سبل دعم الصناعة على المدى المتوسط إلى الطويل. “ستركز أعمالنا الآن على زيادة الطلب الحقيقي من جانب الاستهلاك، بما في ذلك تحسين البنية التحتية وسلسلة التوريد.

اخترنا لكم

إغلاق