إقتصاد

تحالف رينو ونيسان يجري إعادة بنائه بعد غصن

قال جان دومينيك سينارد رئيس رينو إن شراكة السيارات التي استمرت عقدين مع شركة نيسان موتور انتقلت من عهد كارلوس غصن ، ورفض التقارير التي تشير إلى أنها في خطر الانهيار ، مما يشير إلى أن “آلام” العام الماضي قد انتهت. فقد صرح سينارد ، 66 عاماً ، للصحفيين في باريس أن مجلس الإدارة يعمل “بشكل مرضٍ للغاية” ، ويتألف من أعضاء مسؤولين يدعمون التحالف ويريدون إنجاحه. وأضاف أن حوكمة نيسان قد أحدثت ثورة وأصبح لديها الآن مجلس إدارة تنفيذي ومديرون تنفيذيون صالحون للشراكة.
وقال رئيس مجلس الإدارة إن الخطوة التالية ستكون تسمية الرئيس التنفيذي الجديد لشركة رينو والذي من المتوقع قريبًا نسبيًا.
تعرض مستقبل الشراكة للاضطرابات على مدار العام الماضي بعد إلقاء القبض على غصن ، الذي قاد كلاً من شركات صناعة السيارات وترأس التحالف الذي يضم أيضًا شركة ميتسوبيشي موتورز. واحتجز في طوكيو في نوفمبر 2018 واتُهم بسوء السلوك المالي ، فر غصن من اليابان في نهاية الشهر الماضي للهروب من المحاكمة. وقد نفى هذه الاتهامات.
في مناقشة واسعة النطاق استمرت لمدة ساعة ونصف ، قال سينارد إنه “فوجئ وصدم” بتقرير نشرته صحيفة “فاينانشيال تايمز” هذا الأسبوع بأن نيسان ، منذ هروب غصن ، قد عجلت بالتخطيط السري للطوارئ المحتملة للانقسام المحتمل مع الفرنسيين.
وقال سينارد: “إنها أخبار مزيفة ، خبيثة وتتعارض تمامًا مع الواقع” ، مضيفًا أنه يتم إعادة بناء الشراكة مع الإدارة العليا الجديدة في كلا الشركتين.
وقال سينارد إن مجلس التحالف سيقرر مشاريع جديدة ومشتركة في اجتماع هذا الشهر ، والشراكة تتجه نحو مزيد من التقارب بين المنصات والتكنولوجيا في مواجهة الاستثمارات الضخمة اللازمة لتطوير سيارات جديدة.
بينما امتنع عن التعليق على هروب غصن أو هجماته اللاحقة على أداء الحلف في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي ، إلا أنه لم يحجم عن النقد ، واصفا جوًا “سامًا” ساد منذ فترة طويلة بين رينو ونيسان ناجمًا عن عدم اتخاذ القرارات.
كان لدى سينارد أيضًا كلمات قوية، الكيان الذي قاد التحالف ، والذي قال إنه كان من المفترض أن يكون المركز العصبي للشراكة ولكنه كان بدلاً من ذلك عملية مكلفة وغير فعالة على الإطلاق.
ذكرت بلومبرج أنه منذ العام الماضي ، تستكشف نيسان إيجابيات وسلبيات إدامة التحالف ، خاصة عندما يتعلق الأمر بمشاركة الهندسة والتكنولوجيا ، وفقًا لشخص مطلع على الموضوع. من غير الواضح مدى جدوى أي فصل إذا كانت رينو هي أكبر مساهم في نيسان وهي تعمل على إصلاح العلاقات.
نفت كل من نيسان ورينو أن يتم حل التحالف.
حافظ غصن على الشراكة معًا لسنوات على الرغم من وجود علاقة أسهم غير متوازنة لصالح شركة رينو التي تم وضعها عندما كانت نيسان تعاني من مشاكل مالية. وتمتلك شركة صناعة السيارات الفرنسية 43 في المائة من نيسان ، مع حقوق التصويت الكاملة ، بينما تمتلك الشركة اليابانية فقط 15 في المائة من شركة رينو وتفتقر إلى القدرة على التصويت على أسهمها. ومع ذلك ، فإن قوة رينو داخل نيسان تتعثر باتفاق المساهمين المعروف باسم راما.
وقال سينارد: “لم أر أبداً مثل هذا الهيكل ، حيث تمتلك مجموعة واحدة 43 في المائة من المجموعة الأخرى ولكن في الواقع ليس لديها سلطة قانونية”.
أثناء تغيير هيكل المساهمة “ليس هو الأولوية” ، قال إنه يمكن أن يتطور في المستقبل ويستوعب أيضًا شركاء جدد.
وقال “إن التحالف يبلغ من العمر 20 عامًا ويحتاج حقًا إلى إصلاح خطير” ، مضيفًا أن “الكرب” الذي شعر به العام الماضي قد انتهى ويأمل أن يتمكن في عام 2020 من إظهار أن الشركاء يقومون بعمل أفضل.

اخترنا لكم

إغلاق